7 at 9 na upa ng sasakyan sa Faro Airport - mga minibus, minivan at pampasaherong sasakyan para sa pamilya at grupo, may espasyo para sa bagahe at upuan ng bata.
Pareho sa pickup
Kung ikaw ay dumarating sa Faro Airport (FAO) kasama ang buong pamilya o isang grupo ng mga kaibigan, bihirang sapat ang isang karaniwang limang-upuan na hatchback kapag nagdagdag ka ng mga maleta, isang stroller at isang linggong halaga ng kagamitan sa beach. Isang 7-upuan na sasakyan o isang 9-upuan na minibus mula sa Farohirecar Faro ay nagbibigay ng wastong upuan para sa lahat at pinapanatiling libre ang boot para sa bagahe, kaya walang sinuman ang naglalakbay na may hawak na bag sa kanilang lap papuntang Albufeira o Vilamoura.
Ang unang bagay na dapat ayusin ay laki ng grupo kumpara sa bagahe. Ang isang 7-upuan na MPV tulad ng VW Sharan o SEAT Alhambra ay nagdadala ng pitong tao, ngunit kapag lahat ng tatlong hilera ay nakataas, ang boot ay bumababa nang malaki — sapat para sa ilang malambot na bag o ang pamimili sa paliparan, hindi para sa pitong buong maleta. Kung ikaw ay anim o pitong manlalakbay na may buong mga kaso, itiklop ang mga huling upuan at tratuhin ang sasakyan bilang isang maluwag na limang-upuan, o lumipat sa isang 9-upuan na minibus (Renault Trafic, Ford Tourneo o Mercedes Vito) na pinapanatili ang isang malaking lugar ng karga sa likod ng huling hilera. Bilang isang tuntunin ng hinlalaki sa buong fleet ng Portugal, magplano para sa isang malaking kaso bawat dalawang pasahero kung ang bawat upuan ay okupado.
Mahalaga ang mga upuan ng bata at booster dito. Sa Portugal, ang mga bata na mas mababa sa 135 cm ay dapat maglakbay sa isang angkop na pagkakahawak — isang infant seat, child seat o booster na angkop sa kanilang taas at timbang — at ang mga bata na wala pang 3 taong gulang ay hindi maaaring maglakbay nang wala ito. Dalhin ang iyong sariling pamilyar na upuan kung maaari, o idagdag ang mga upuan ng bata sa iyong booking; i-reserve ang mga ito nang maaga dahil ang mga tanyag na sukat ay mabilis na nauubos sa tag-init ng Faro. Ang mga rear-facing infant seat ay hindi dapat ilagay sa harap ng isang aktibong airbag.
Para sa mas mahabang biyahe sa Algarve, ang kaginhawaan sa A22 "Via do Infante" motorway ang naghiwalay sa isang magandang pag-upa mula sa isang masikip. Ang A22 ay tumatakbo mula silangan hanggang kanluran sa rehiyon at ito ay electronic-toll lamang na walang mga booth, kaya siguraduhing ang iyong minivan ay may kasamang toll transponder kung balak mong gamitin ito — ang libreng N125 coastal road ang mas mabagal na alternatibo. Isang torquey diesel o isang makinis na automatic ang nag-aalis ng strain sa motorway cruising patungong Lagos sa kanluran o Tavira at Seville sa silangan, at ang mas mataas na posisyon ng pagmamaneho ng isang sasakyan ng tao ay ginagawang mas kaunti ang stress sa mga roundabout sa paligid ng Faro kapag puno ang sasakyan.
Narito kung paano ang mga tipikal na sasakyan ng pamilya at grupo sa fleet ng Faro ay nag-uumpisa. "Malaki + cabin bags" ay isang makatotohanang gabay na may bawat upuan na ginagamit — itiklop ang likurang hilera sa mga MPVs at ang espasyo para sa bagahe ay humigit-kumulang na dumodoble. Ang mga pang-araw-araw na presyo ay nakabatay sa halimbawa at tumataas sa peak ng Hunyo–Setyembre.
| Modelo | Mga Upuan | Malaki + cabin bags | Transmisyon | Mula €/araw |
|---|---|---|---|---|
| VW Sharan | 7 | 2 malaki + 3 cabin | Manwal / Awtomatiko | €55 |
| SEAT Alhambra | 7 | 2 malaki + 3 cabin | Manwal / Awtomatiko | €55 |
| Ford Galaxy | 7 | 2 malaki + 2 cabin | Manwal / Awtomatiko | €58 |
| Peugeot 5008 | 7 | 2 malaki + 2 cabin | Manwal / Awtomatiko | €60 |
| Citroën Grand C4 SpaceTourer | 7 | 2 malaki + 2 cabin | Manwal / Awtomatiko | €60 |
| Renault Trafic | 9 | 5 malaki + 5 cabin | Manwal | €75 |
| Ford Tourneo | 9 | 5 malaki + 5 cabin | Manwal / Awtomatiko | €80 |
| Mercedes Vito | 9 | 6 malaki + 6 cabin | Awtomatiko | €95 |
Ang bilang ng bag ay ipinapalagay na lahat ng upuan ay okupado. Ang mga eksaktong modelo at presyo ay nag-iiba ayon sa supplier at panahon — kumpirmahin ang mga detalye sa mga live na resulta sa itaas bago mag-book.
Tatlong hilera ang nangangahulugang ang mga lolo, mga bata at mga kaibigan ay lahat naglalakbay sa isang sasakyan — walang pangalawang sasakyan, walang paghahati ng grupo, at isang toll device sa halip na dalawa sa A22.
Itiklop ang isang hilera pababa para sa pagtakbo sa paliparan, pagkatapos ay itaas ito sa villa. Ang mga minibus ay pinapanatili ang isang malalim na boot kahit na may siyam na sakay — perpekto para sa mga stroller, golf bags at kagamitan sa beach.
Ang mga sliding side door sa mga minivan ay ginagawang simple ang paglalagay ng mga upuan ng bata sa masikip na parking lot, at ang mga pre-booked booster ay pinapanatili kang legal sa ilalim ng 135 cm na patakaran ng Portugal mula sa sandaling umalis ka sa FAO.
Sa lahat ng tatlong hilera na ginagamit, ang isang tipikal na 7-upuan na MPV tulad ng VW Sharan o Ford Galaxy ay nagdadala ng mga dalawang malalaking kaso kasama ang ilang malambot na cabin bags — ang boot sa likod ng ikatlong hilera ay mababaw. Kung mayroon kang anim o pitong buong maleta, itiklop ang mga huling upuan pababa at gamitin ang sasakyan bilang isang limang-upuan, o pumili ng isang 9-upuan na minibus na may mas malaking load area.
Hindi. Ang isang karaniwang kategoryang B na lisensya sa kotse ay sumasaklaw sa mga sasakyan na may hanggang siyam na upuan kasama ang drayber, na eksaktong ibinibigay ng isang Renault Trafic, Ford Tourneo o Mercedes Vito. Imaniobra mo ito tulad ng isang malaking kotse — maglaan lamang ng karagdagang espasyo para sa haba at taas. Dalhin ang pisikal na lisensya; ang ilang mga supplier ay humihingi din sa mga drayber ng UK ng isang DVLA check code.
Ang mga bata na mas mababa sa 135 cm ang taas ay dapat gumamit ng angkop na pagkakahawak — isang infant carrier, child seat o booster na tumutugma sa kanilang taas at timbang — at ang mga bata na wala pang 3 taong gulang ay hindi maaaring maglakbay nang wala ito. Ang isang rear-facing infant seat ay hindi dapat ilagay sa harap ng isang aktibong airbag. Idagdag ang mga upuan sa iyong booking o dalhin ang iyong sarili; i-reserve nang maaga para sa tag-init ng Faro.
Oo. Karamihan sa mga 7-upuan na MPV ay available sa parehong manwal at awtomatikong, at ang Mercedes Vito minibus ay karaniwang awtomatiko. Ang mga awtomatiko ay tanyag para sa relaxed motorway cruising sa A22 patungong Lagos o Tavira, ngunit sila ay mas maliit na bahagi ng fleet at mabilis na nauubos sa mga peak na buwan — i-filter para sa awtomatiko sa paghahanap sa itaas at i-reserve nang maaga.
Ang A22 Via do Infante motorway sa buong Algarve ay electronic-toll lamang, na walang mga booth, kaya ang isang electronic transponder ang madaling paraan upang magbayad. Karamihan sa mga supplier ay nag-aalok ng isa bilang isang add-on; suriin kung ito ay kasama o isang pang-araw-araw na dagdag kapag kinokolekta mo. Upang ganap na maiwasan ang mga toll, kunin ang libreng N125 coastal road, na tumatakbo nang parallel ngunit mas mabagal.
Ihambing ang mga live na people carriers, MPVs at minibuses sa Faro Airport — piliin ang iyong mga petsa, idagdag ang mga upuan ng bata, at pumili ng awtomatiko kung kinakailangan.
Maghanap ng mga available na sasakyan