Noranzko bakarreko autoen alokairua Lisboatik Farora eta Algarveko gainetik. Jaso eta utzi hiri desberdinetan, noranzko bakarreko tasen gardentasunarekin eta aseguru osorik duela.
Hiri hartzearekin bat
Joan bakarreko alokairua auto bat leku batean jasotzea eta beste leku batean itzultzea ahalbidetzen du, beraz, ez duzu inoiz itzuli behar hasierako puntura. Hori da irekita dagoen bidaia bat egiteko erabilgarriena: Lisboara hegan egin, hegoaldean joan, kostaldea gozatu, eta giltzak Faroko Aireportuan (FAO) itzuli zure etxeko hegaldiaren aurretik — edo alderantziz egin. Faro-n eta Algarve zabalagoan, ideia bera aireportuan jasotzea eta Farohirecar Faro-ren inguruko herrietan, hala nola Albufeira, Lagos edo Tavira, itzultzea da.
Alokairu enpresak ibilgailua berreskuratu eta bere etxeko flota itzuli behar duenez, gehieneko joan bakarreko erreserbek joan bakarreko tasa (batzuetan itzultze tasa deitzen dena) dute. Ez da penalizazioa — ibilgailua berriro kokatzeak sortzen duen kostua eta langileen denbora islatzen du. Tasa normalean apala da Algarveko herrien arteko salto laburretarako eta handiagoa nazio mailako ibilbide luzeetarako, hala nola Lisboatik Faro-ra, non autoak Portugal-ren gehiengoa igaro duen. Gakoa da tasa hau aurreko eskuetan ikusten duzula, ordaindu aurretik, beraz, ez da sorpresarik bulegoan.
Joan bakarreko prezioak distantziaren eta eskariaren arabera gidatzen dira. Auto bat gune batean itzultzea (adibidez, Lisboan, non aireportuko eskaera handia den) alderantzizko ibilbidea baino merkeagoa izan daiteke, eta Algarveko barruko itzulpen laburrak batzuetan osorik kentzen dira denboraldi baxuan. Espainiara igarotzeak — gehienetan Faro-tik Sevillara — posible dira, baina kasu berezi bat dira: ia beti aurretiko onarpena behar dute hornitzailetik, tasa altuagoa, eta autoa Portugal-tik irteteko aseguratua dela baieztatu behar da. Ez joan pentsatzera Espainiako itzulpena onartzen denik; eskatu eta idatziz lortu aurretik bidaiatu.
Gorako bilatzean, aukeratu zure bilketa leku (adibidez, Lisboako Aireportua) eta itzultze leku desberdin bat (Faroko Aireportua, FAO). Konparazioak hornitzaileak zehazki ibilbide horretan mugitzea onartzen duten autoak bakarrik erakusten ditu, beraz, emaitza guztiak benetan erreserbatzeko modukoak dira.
Itzultze tasa ordaindu aurretik zehaztuta dago. Konparatu guztira — oinarrizko tarifa eta joan bakarreko tasa — hornitzaile guztien artean, eguneroko prezio nagusia baino, auto apur bat garestiagoa eta itzultze tasa baxuagoa duenak ibilbide osoan irabazten du.
Zure ibilbideak A22 autobidea erabiltzen badu, gehitu hornitzailearen ordainketa transpondorea. Ibilbide irekiko luze batean, aseguru osoa, ezta gehiegirik, eta automatikoak diren gearkuntzak baieztatu beharko dira pauso honetan, bulegoan baino lehen.
Sevillan itzultzeko, adierazi muga gainditzeko beharra erreserba egin aurretik eta mantendu hornitzailearen idatzizko baieztapena. Eman alokairu akordioa eta berde txartela / aseguru dokumentuak, beraz, Espainiara doan ibilbidea guztiz estalita dago.
Eman erreserba gidariaren lizentzia eta txartela, adostutako itzultze leku eta ordua hartu, erregai politika jarraitu eta autoa itzuli. Faro Aireportuan, itzulpenak ondo seinalatuta daude (P4 eremua ohiko erabilia da) beraz, itzultzea azkarra da txartelarekin.
Distantziak eta denbora tipikoak ate-tik ateko irudikapenak dira; joan bakarreko tasa bandak adierazgarriak dira eta hornitzailearen, auto klasearen eta denboraldiaren arabera aldatzen dira. Beti baieztatu zehazki tasaren zenbatekoa zure aurrekontuan.
| Ibilbidea | Distantzia | Gidatzeko denbora | Tipikoa joan bakarreko tasa |
|---|---|---|---|
| Lisboa → Faro | ~280 km | ~2h45 (A2 ondoren A22) | €60–120 |
| Faro → Lisboa | ~280 km | ~2h45 (A22 ondoren A2) | €55–110 |
| Faro → Sevilla (Espainia) | ~200 km | ~2h00 (A22 ekialdean, muga gaindituz) | €80–180 (aurretiko onarpena) |
| Faro → Lagos | ~90 km | ~1h00 (A22 / N125) | €20–50 |
| Faro → Albufeira | ~40 km | ~35 min (A22 / N125) | €15–40 |
Irekita dagoen ibilbide klasikoa Lisboatik hegoaldean A2 autobidean joatea da, ondoren A22 "Via do Infante" elektroniko-tolaren bidez Algarveko Faro-ra igarotzea. Gelditu gabe 2h45 inguru utzi; doako N125 kostaldeko bidea alternatiba da, bidean herrietan atseden hartu nahi baduzu.
Bai. Hori ohiko irekita dagoen alokairua da — Lisboako Aireportuan bildu eta Faro-ko Aireportuan (FAO) itzuli, edo alderantziz. Bilaketa batean bi leku desberdinak ezarri eta konparazioak ibilbide horretan joan bakarreko autoak erakutsiko ditu, itzultze tasa ordaindu aurretik agertuko da.
Hornitzaileak autoa bere etxeko flota itzuli behar duenez, tasa horrek kostu hori eta inplikatutako langileen denbora estaltzen du. Distantziaren arabera aldatzen da, beraz, Algarveko herrien arteko salto laburrak merkeak dira, baina Lisboatik Faro-ra ibilbide osoa garestiagoa da. Zenbateko zehatza beti agertzen da zure aurrekontuan.
Batzuetan, baina aurretiko onarpena behar da. Espainiara igarotze bat (adibidez, Faro-tik Sevillara) normalean tasa altuagoa du eta autoa Portugal-tik irteteko aseguratua dela idatzizko baieztapena behar du. Eskatu eta baieztatu aurretik erreserba egin — ez joan pentsatzera lehenetsitako onartua denik.
A22 "Via do Infante" Algarveko zehar elektroniko-tolako bidea da, eta ez dago kabinarik. Gehitu hornitzailearen ordainketa transpondorea erreserba egiten duzunean, beraz, kargak automatikoki fakturatzen dira, edo hartu doako N125 kostaldeko bidea, ordainketak saihestu nahi badituzu eta denbora baduzu.
Bai — leku bereko itzultzeak ez du joan bakarreko tasarik, beraz, zure ibilbideak itzuli ahal badu, normalean aukera merkeena da. Joan bakarreko aukera bakarrik hautatu behar da benetan itzultze luze bat saihesteko; irekita dagoen hegaldi pare askorentzat erosotasunak erraz justifikatzen du itzultze tasa.
Ezarri jasotze eta itzultze desberdinak, konparatu guztira joan bakarreko tasa barne, eta erreserba egin irekita dagoen ibilbidea Faro-tik irten eta itzuli.
Bilatu eskuragarri dauden autoak